Pohled na most z jižní strany.
Foto: Pražská integrovaná doprava
Dvorecký most měří 388 metrů, má dvě základové opěry a pět pilířů, z toho dva přímo v řece.
Foto: Pražská integrovaná doprava
Stavba začala v září 2022 a stála 1,965 miliardy Kč. Původně však město počítalo s částkou 972 milionů korun.
Jelikož se ale stavba potýkala se složitou geologií dna Vltavy, tak se prodražila.
Pohled na most ze smíchovské strany.
Foto: Pražská integrovaná doprava
Po mostě nebudou jezdit auta. Automobilová spojnice v tomto místě by měla velice neblahý vliv na plynulost provozu
na nábřežích i celé pankrácké pláni.
Po mostě nebudou jezdit auta.
Foto: Pražská integrovaná doprava
O názvu mostu hlasovali Pražané. Na výběr měli dvě možnosti, a sice pracovní název Dvorecký most, nebo most Anežky
České. Lidé nakonec dali přednost názvu Dvorecký most. Pro tento název bylo 78 procent hlasujících.
Otevření Dvoreckého mostu nemálo zamíchá s tramvajovými linkami jezdícími do jihozápadního cípu tramvajové sítě.
Foto: Pražská integrovaná doprava
Obě strany Dvoreckého mostu budou mít svou atrakci. Na vyústění Dvoreckého mostu v Praze 5 vznikne upravený „park
lamp“ od Kryštofa Kintery se 440 lampami z celého světa mimo Antarktidu. Ten se ale rozsvítí až na konci roku.
Zakončení v Praze 4 se zase využije jako kulturní prostor. Už nyní zde sedí socha chlapce s těžkou hlavou. Bude
zde skatepark, lezecká stěna a vodácká klubovna.
Heavy Head Boy (Chlapec s těžkou hlavou) - model
Foto: MČ Praha 4
V rámci slavnostního otevření mostu jsou v plánu speciální jízdy vyhlídkovými tramvajemi. Součástí programu budou
i mimořádné jízdy lodí Josefína, která roky fungovala jako přívoz mezi Dvorci a Lihovarem.