Zavřít reklamu
Po téměř dvouleté přestávce se na Petřín vrací lanová dráha. Dopravní podnik hl. m. Prahy zahájí zkušební provoz s cestujícími v úterý 22. 9. 2026.
Po téměř dvouleté přestávce se na Petřín vrací lanová dráha. Dopravní podnik hl. m. Prahy zahájí zkušební provoz s cestujícími v úterý 22. 9. 2026. První spoj vyjede v 7.00 hodin a lanovka bude v provozu každý den do 22.15 hodin v intervalu 10 minut.
Nové vozy čtvrté generace
Součástí modernizace petřínské lanovky jsou také zcela nové vozy čtvrté generace. Jejich design navrhlo studio Anna Marešová designers, výrobu zajistila skupina Doppelmayr/Garaventa. Nové vozy navazují na tradici petřínské lanovky, zároveň však přinášejí moderní technické řešení, větší podíl prosklených ploch a cestujícím nabídnou atraktivnější výhledy na Prahu během celé jízdy. Charakteristickým prvkem nových vozů je jejich vzájemná interakce při míjení na trati. Jeden z vozů „mrkne“ a druhý změní barvu vnitřního osvětlení. Tento hravý designový detail odkazuje na Petřín jako tradiční místo setkávání a romantiky.
Technické parametry nových vozů lanové dráhy:
délka tratě: 509 m
počet zastávek: 3
počet vozů: 2
překonávaná výška: 126,19 m
největší sklon tratě: 296 ‰
rychlost jízdy: 4 m/s
doba jízdy: 3,2 minuty
rozchod kolejnic: 1 435 mm
kapacita: 100 osob
Kompletní rekonstrukce tratě
Rekonstrukce petřínské lanovky zahrnovala kompletní obnovu drážního tělesa v celé délce tratě. Stavební práce reagovaly na dlouhodobý technický stav infrastruktury i škody způsobené extrémními srážkami v září 2024, které poškodily nejen samotnou trať, ale i část petřínského svahu. Součástí projektu byla výměna kolejnic, lanové technologie a dalšího technického vybavení nezbytného pro bezpečný a spolehlivý provoz lanové dráhy.
Stručně o historii lanové dráhy na Petřín
Dne 25. července 1891 zahájila provoz pozemní lanová dráha na Petřín, jejíž pohon byl na vodní převahu. Provoz lanové dráhy skončil v roce 1916 v souvislosti s 1. světovou válkou a obnovení nastalo až v roce 1932, kdy byla lanovka zároveň přestavěna na elektrický pohon. Spolehlivě sloužila veřejnosti přes 30 let. V roce 1965 došlo na Petříně k rozsáhlým sesuvům půdy, které trať lanovky zničily. Znovu se lanovka na Petřín rozjela po dvacetileté přestávce v roce 1985, kdy byla začleněna do systému MHD.
V září 2024 došlo k poškození dráhy a celého petřínského svahu vlivem extrémních srážek. Vzhledem k plánované celkové rekonstrukci tratě a výměně vozů již lanovka svůj provoz neobnovila. Následovala kompletní rekonstrukce drážního tělesa a instalace nové technologie včetně vozů čtvrté generace podle návrhu studia Anna Marešová designers. Zkušební provoz s cestujícími zahájí DPP 22. září 2026, téměř přesně dva roky od ukončení provozu předchozí generace petřínské lanovky.
